一汽大眾:3D打印風道試製件將成本降至10%
早在2005年,一汽大眾長春開發部便引進3D打印技術,將其應用於所有新車研發中,製作3D打印原型件、展示件、試驗零件等,如今每年3D打印汽車零部件達5000件左右。與傳統注塑工藝及其他3D打印技術相比起來,採用PLS技術(Plastic Laser Sintering,選擇性激光燒結)製作的樣件具有良好的強度和優異的抗衝擊性能,並且能夠實現快速修改設計方案並反覆大量疊代,在確保原型產品設計質量的同時,大大縮短了產品設計和原型開發所需的時間,提高了研發效率。